Škoda Octavia RS
Majiteľ tejto Octavie RS chcel nielen vkusne upraviť vzhľad pod kapotou, ale aj pridať nejaký ten kôň sériovej, turbom prepĺňanej, 1,8mičke. Po konzultácii sa objednal celý nový sací trakt spolu s väčším intercoolerom . Výhodou je, že na tento úpravy tohto typu auta sa špecializujú mnohé zahraničné firmy a tak bolo z čoho vyberať . Celý sací trakt začínajúci pri sacom filtri je tvorený nerezovými rúrami, pôvodne plastovými, a silikónovými prepojmi ktoré sú určené presne pre tento model a tak dokonalý finiš nie je dielom náhody. To isté platí aj o intercoolery ktorý je pôvodne v pravej časti schovaný za predným nárazníkom. Z fotiek je jasné, že úprava sa týkala hlavne jeho premiestnenia na vhodnejšie miesto a čo je dôležitejšie, jeho veľkosť voči sérii sa zdvojnásobila čo sa iste prejaví aj na priebehu motora pri vyššom zaťažení. Okrem toho je na novom potrubí aj blow off ventil ktorý sa stará o vyrovnávanie tlaku sacej časti pred škrtiacou klapkou.
